Я служил в ДРЕЗДЕНЕ  1969-71г (ЮБИГАУ) в 68-й Бранденбургский ПМП, сам Дрезден в 1945г был розбомблен англо-американцами там не было не военных баз ни военных заводов.По этому мифов про подземные тунели не слышал. А про ВОСТОЧНЫЙ ВАЛ это сейчас в ПОЛЬШЕ (ЛАГЕРЬ ДОЖДЕВОГО ЧЕРВЯ)что он соединен с Берлином слыхал,и что там есть ж.д. тунели и строились они до 1933г(до прихода Адольфа к власти)  Может это одна система УР.

Юра, здравствуйте. Вы снова продолжили эту тему про подземную дорогу. Один человек из Германии написал мне в том смысле, что это легенда, навеянная разными неподтверждёнными слухами и родившаяся по ходу какой-нибудь пьянки (Wodka trinken und... weiter ... Panzer fahren!). Он пишет, что в р-оне Вюнсдорфа действительно были штольни, горные выработки под землёй. Давно там что-то добывали. И когда у них встал вопрос о том, где построить защищённый пункт управления - штаб, то идеальным местом оказался Вюнсдорф (точнее, между Вюнсдорфом и Цоссеном): близко к столице + готовые подземные выработки + леса (маскировка) + наличие дорог + отсутствие заводов (потенциальных мишеней для бомбёжек) и относительно немного населения. Так решили стоить штаб Сух. войск + узел связи = сооружение (объект) Майбах. При нас там был наш главный узел связи Ранет, 3 городок. Сейчас - музей. Но есть там заделанные ходы и проходы, которые ведут ещё куда-то, возможно, неиспользованные горные выработки. И конечно, всё затоплено водой. У немцев всё так: тайны спрятаны - и концы в воду.  А на основе этого и родилась легенда о подземной "танковой" дороге. Однако есть ещё факты - вещь упрямая! Кладбища просто так не возникают! Значит, был бой. Трудно сейчас узнать все подробности, в том числе и конкретное место боя, соотношение сил и средств сторон, ход боя. Понимаешь, такой масштабный объект, как дорога Вюнсдорф - Берлин (или ещё куда-то), хоть и под землёй, но скрыть практически невозможно. Или надо очень постараться. Так была ли она или  нет? И есть ли сейчас следы её? Если была, то д. б. следы! Насколько близко это к Баруту, к Барутскому КПП?
Я тоже учился в Университете марксизма-ленинизма, только в 1990-91 г. Всё в том же Доме офицеров. Там была ещё библиотека. На мансарде здания была детская музыкальная школа. Я как-то приходил туда вечером со своими нотами, классы были открыты. Играл на пианино, детство вспоминал. Я думал, "Барбаросса" принималась в Берлине. Значит, ошибся. Это было в ГДО? Судя по архивам, в этом здании при немцах была спортивная (военная) школа. Но что бы там ни было, всё равно они большие негодяи.
Троенбритцен приходилось проезжать в составе колонны на учениях много раз. По пути из Виттенберга в Пехюле и Вюнсдорф. Особенно нравилось, что там хорошо сохранилать крепость - городские стены. Я знал, что где-то там есть вы, связисты, наши коллеги. Ещё у вас там где-то рядом стояла рота штабных машин. Это были "бабочки" и другие салоны, штабные машины, прицепы и полуприцепы, из которых в полевых условиях развёртывался ЦБУ - центр боевого управления (жарг. - центр бешенных и умалишённых). Мне часто приходилось ставить тф. апп-ты в такие машины. Даже сверлить их борта, чтобы протянуть П-274 вовнутрь. Они были и жилыми (спальными салонами), и кабинетами, и штабными залами. Разные типы машин. Даже очень большая ЭВМ (наверно, самая большая в мире) на колёсах: конкретный грузовик с прицепом - "Кентавр" (почти что динозавр). Где это всё теперь? Вот карта Троенбритцена: [http://wikimapia.org/#lat=52.0949587&lon=12.868166&z=14&l=1&m=b&search=форст-цинна]. Юра, уточните, где именно стоял Ваш батальон?
С уваж. ГАЕ.