Офицерская столовая, почта и гостиница, бывшие когда то в этом здании, сейчас разукрашена граффити.

                       Вид из окна одной из казарм.

Как жаль, отличный офицер был, пришел к нам(ОРР) на замену Марчуку. А есть информация что с ним случилось?

Не готов сказать, насколько достоверна эта информация... Но это история Коттбуса...

Увы, моторизованной дивизии СС «Мертвая голова» там никогда не было, хотя печально известный создатель войск СС Теодор Эйке в период с 1920 по 1923 год и проживал в Котбусе, но это отдельная история. А к 1938 году в этом городе дислоцировалась 3 легкая пехотная дивизия Вермахта в составе 9 кавалерийского стрелкового полка, 1 и 2 батальонов 8 пехотного полка, 8 разведывательного полка, 80 артиллерийского полка, 43 противотанкового дивизиона, 67 танкового батальона, 59 инженерно-саперного батальона, 48 медико-санитарного батальона, 84 отдельного батальона связи и 59 тыловой части.
Германия бешеными темпами готовилась к переделу мира. Все силы государственной машины были направлены на милитаризацию страны. В рамках автомобильной программы ускоренно шло строительство автострад по всей территории Германии и выходящих к ее границам. Одной из таких автострад была диагональная дорога Гамбург-Берлин-Котбус-Бреславль.

Жители Котбуса надолго запомнили это строительство, шум которого не затихал ни на минуту. Да, надо отдать должное, дороги немцы строить умеют. Толстые железобетонные плиты ложились с немецкой аккуратно-стью и дорога продвигалась все ближе к границам Польши и Чехии.

Строительство дорог велось с таким качеством, что они эксплуатируются и по сей день. Хотя для дорожных рабочих эта стройка далеко не была радостью. Декларированная фюрером борьба с безработицей обернулась для них тяжелой принудительной работой с мизерной оплатой труда. Им не хватало заработанных денег, чтобы съездить хотя бы раз в две недели к семье куда-нибудь в Берлин или в Дрезден, не говоря уже о покупках. Именно по этим причинам многие мужчины и женщины добровольно по-ступали на службу в Вермахт, ВВС и ВМФ Германии, раздувавшимися в это время как на дрожжах. Военные были опять в почете и славе, им посвящали песни и стихи, на них смотрели с надеждой и верой в то, что с помощью оружия они вернут величие Германии! Не стоит во всем винить Гитлера! Большая часть немцев поддерживала курс на войну, надо смотреть правде в глаза. В ином случае он никогда бы не смог прийти к власти совершенно законным конституционным путем.

А жители тихого Котбуса радовались новой современной дороге, по-строенной возле их города и гордились этим. Правда, некоторые в вечер-них разговорах за кружкой пива и делали неприятные для себя выводы о приближении большой войны. Однако говорить об этом вслух, а тем более протестовать желающих уже не находилось. Только за один 1935 год было вынесено не менее 10 смертных приговоров гражданам Германии, «…разглашавшим военные секреты». Причем троим из них (двум мужчинам и одной женщине) были отрублены головы. Не будем забывать, что Германия до марта 1935 года еще выполняла условия Версальского договора, строго ограничивающего ее Вооруженные Силы. А цивилизованная Европа молча взирала на средневековое варварство и ничего не говорила о правах человека.

А тем временем война неумолимо приближалась. Летом 1939 года солдаты и офицеры дивизии, конечно, что-то предчувствовали, и когда пришел приказ о выступлении, большого переполоха это не вызвало. Не-малую часть личного состава дивизии составляли лужицкие сербы, что, впрочем, не мешало им добросовестно служить в Вермахте и воевать во имя фюрера и «Великой Германии». Последующие события, победоносные войны Германии в Европе и всеобщая эйфория привели к тому, что многие лужицкие сербы - военнослужащие Вермахта стали отказываться от своей национальности и принимали немецкие имена и фамилии. Что ж, как говориться, слов из песни не выбросишь, что было, то было. Лужичане вспомнили, что они славяне только к концу войны, когда Восточный фронт трещал по всем швам от ударов Красной Армии.

После ухода дивизии Котбус как-то сразу опустел, тревожное ожидание нависло над городом. Действительно, веселого было мало: польская граница недалеко, а как развернутся события – неизвестно. Военные эшелоны шли и шли на восток. Проезжающие солдаты и офицеры 213 и 221 пехотных дивизий песен не пели, молча взирали на проплывающие мимо кварталы и пригороды Котбуса и думали с тревогой о своем будущем. Германия замерла в ожидании.

3 легкая пехотная дивизия вышла в район сосредоточения, потянулись томительные дни и часы до начала выступления. Командир дивизии полковник Адольф Кунтцен нервничал: как покажут себя его пехотинцы, танкисты и артиллеристы в реальных боях, а не на плацу в Котбусе? Генерал Гот, командир 15 механизированного корпуса, был строгим и требовательным начальником. Легкие пехотные дивизии были созданы для новой, маневренной войны. В этой кампании должна были пройти обкатку танковые и механизированные войска Вермахта, проверена правильность теоретических изысканий основателей танковых войск Германии.
К слову сказать, уже с 1926 года, в обход Версальского договора, в Казани действовала тайная школа «Кама» по подготовке немецких танкистов, с 1928 года она продолжала свою деятельность под вывеской «Технические курсы ОСОАВИАХИМА». 1 мая 1933 года считается днем создания танковых войск Вермахта. В этот день был назначен командующим механизированными войсками генерал Лутц, начальником штаба – знаменитый генерал Гудериан.

К польской кампании танковые и механизированные войска Вермахта подошли как сформировавшийся и состоявшийся род войск. Осталось дело за малым – проверить их в бою.
К исходу 1 сентября 1939 года стало ясно, что все идет как по маслу. Дивизия в составе 15 механизированного корпуса 10 армии (генерал Рейхенау) группы армий «ЮГ» (генерал Рундштедт) участвовала в боях в рай-оне г. Радом по разгрому польской армии «Краков», захватывала переправы через Вислу в районе Демблин и Опатув, разгромила 7 польскую пехотную дивизию, принимала участие в сражении на реке Бзуре. Уже 9 сентября солдаты и офицеры дивизии участвовали в ликвидации первого «котла» второй мировой войны, где сдались 60.000 генералов, офицеров и солдат семи польских дивизий, захвачено 130 орудий. С презрением и высокомерием смотрели славяне-лужичане в немецкой форме на сдающихся оборванных, голодных и испуганных славян-поляков. Парадоксы истории! Большая европейская страна Польша, сопоставимая с Германией по численности населения и территории, прекратила свое существование за не-полных три недели.

Возвращающиеся в Котбус части и подразделения 3 легкой пехотной дивизии принесли с собой эйфорию легкой победы. Оборона поляков рухнула как карточный домик под натиском танковых и моторизованных соединений Вермахта. Дни и ночи в пивных и ресторанах гудел человеческий улей. Хозяева увеселительных заведений не успевали считать при-быль. Фатерланд щедро платила своим солдатам и офицерам денежное довольствие. Унтер-офицер, не говоря уже об офицерах, вполне мог содержать семью. Награды и внеочередные звания сыпались как из рога изобилия. Все страхи и сомнения прошли, да здравствует гений фюрера! Увы, как скажет позже Гейнц Гудериан, это было начало катастрофы.

А между тем опыт польской кампании показал, что легкие пехотные дивизии представляют собой неполноценные соединения (по выражению Г. Гудериана). В высшем руководстве Вермахта было решено переформировать их в танковые дивизии. Для командира и личного состава наступи-ли черные дни. Еще бы! Уже 19 октября 1939 года офицер организационного отдела генерального штаба сухопутных войск Германии Шелль доложил на очередном совещании, что 8 танковая дивизия (бывшая 3 легкая пехотная) должна быть готова для боевого использования 10-11 ноября 1939 года. В срочном порядке пришлось готовить место для приема 10 танкового полка из резерва главного командования с трофейными чешскими танками Т-38, переформировывать 8 разведывательный полк в 59 разведывательный батальон, 9 кавалерийский стрелковый полк в 8 мотострелковый полк, формировать заново 8 мотоциклетный стрелковый батальон, принимать и обслуживать большое количество техники. Война моторов дала о себе знать в полную силу!

Но, несмотря на титанические усилия, к указанному сроку дивизия все-таки не была готова. 27 ноября 1939 года в докладе главнокомандующему Вермахта указывалось, что 8 танковой дивизии необходима боевая подготовка, а начальник организационного отдела генерального штаба генерал Буле 27 декабря 1939 года доложил, что 10 танковый полк будет отправлен в дивизию лишь 8 января 1940 года. Вот оно, проявление всемогущего армейского беспорядка, на этот раз в немецком исполнении. На бумаге 8 танковая дивизия существовала уже несколько месяцев, а танковым полком в ней и не пахло.

Уже 8 февраля 1940 года главкому было доложено, что 8 танковая дивизия в общем производит хорошее впечатление, но на подготовку к боевым действиям ей потребуется еще 4 недели. Да, тяжело шло переформирование, нелегко пехотной дивизии стать танковой. Но высшее военное руководство Вермахта уже готовилось к новой кампании на Западе, и вой-на на картах шла уже полным ходом. 7 февраля 1940 года в Кобленце в военной игре в штабе группы армий «А» 18 армия на третий день наступления вводила в бой 8 танковую дивизию, в то время как солдаты и офицеры дивизии копошились в двигателях и думали о вечерней кружке пива в ближайшем питейном заведении. Их судьбы были предрешены, как говорил Константин Симонов, они уже были поделены на живых и мертвых. 18 февраля в 12.00 командиру дивизии, наверное, икнулось, но он бедолага не понял почему. В это время на очередном совещании у Гитлера сам фюрер оценил 6 и 8 танковые дивизии наиболее высоко. Как следствие – 19 февраля главком принял решение о направлении им новых танков Т-IV и о подчинении этих дивизий танковой группе Клейста.

кому интересно, можно почитать здесь: http://www.proza.ru/2012/01/19/1312