Серег, тут ты прав сто пудов! Однако при мне у нас в части такой должности вообще не  было. Командир (майор, п/п-к), зам.командира(м-р), замполит(к-н, м-р) и старшина (пр-к). Вот четыре кита, на которых держалась вся часть. По сути, старшина и был зампотылом, на нем были все эти обязанности, но должности такой не было, он и был старшиной.

Отредактировано Серго (2020-05-27 12:35:13)

На протяжении многих лет оклады у солдат возврастали, а цена бензина была неизменная, 20 марок.

цена  на "Приму" только была  20 марок.,,, на 80 ый вроде и спроса то не было,,.в нем и стирали,,, стирали то  те у кого не было сменной технички, вот и стирали то что есть,,, я вроде бы писал ранее, в расположении батальона охраны нес службу в пш или хб в красных погонах, а на выезде рулил в пш с синими летными,,, ну и в частях тыловики дарили нулевые пш в знак уважения к шефу,,, видимо пару десяток комплекта обмундирования износил за время службы,,, а водители командующего, чвс, армии,, так они вообще, не то что стирать,,, даже не гладили обмундирование,,, адъютанты старались одевать еженедельно во все новое.

видимо это были издержки службы в ГСВГ и згв,,, на моем авто газ 24 службы 1985 из оригинального авто по паспорту 1972 года, был только ртутного типа спидометр,,, а так,,, все из донорского авто,,,но это касалось только военных среднего комсостава,,, в верхах все было как положено

Отредактировано Игорь00--86то (2020-05-30 21:46:19)

Вот и у нас так примерно. Сдох пикап совсем, даже по рейсу не доехал домой из Шперенберга, прислали другой за ним и притащили на буксире. Тут же документы оформили на него и в автобат на капиталку. А  вместо него забирали другой уже откапиталенный. После такого ремонта самое классное было в машине покраска. Сколько приходило машин с ремонта, все разного цвета, от светло зеленого, почти салатного, до мурены и темного хаки. Походу, там тоже. какая была краска в наличие, ту и гнали.

Отредактировано Серго (2020-05-30 22:03:58)