Нет! Это уже изображение "люменевого" фюзеляжа выпуска 45-го, когда после запуска Каменск-Уральского завода алюминиевого проката вернулись к довоенной металлической конструкции хвоста и к дюралевым консолям крыла, которых здесь и не просматривается....
Но это,  скорее всего, просто макет, обшитый, чем попало. Крылья, — явно какие-то "самоделки". Все изделие напоминает мне творчество каких-то любителей самолета, слепленного от сохранившегося бронекорпуса, который,вроде бы, издали  похож на натуральный.
Слишком мало подробных позиций съемки, чтобы сказать определеннее....
[edit]undefined[/edit]

Отредактировано сержант-1 (2019-05-21 15:23:27)

Ну, сверху ты снять ничего не сможешь.... Про крыло все ясно — можешь не стараться. Это явная и весьма грубая самоделка на тему фанерного крыла-"стрелки".
А снизу попробуй снизу отщелкать хвост, чтобы видны были все стыки обшивки на самом фюзеляже, на оперении, и спереди от места, где упирается ложемент  стеллы,  до кока винта, чтобы убедиться в натуральности самого бронекорпуса по форме его панелей и их стыкам. Постарайся, чтобы были видны изображения выхлопных патрубков. И попробуй спереди и сзади захватить в кадр само крепление к ложементу, который явно пытается лишь изобразить выход охлаждения водорадиатора и заменить собой маслорадиатор. Сдается, что этим ложементом лишь затушевали полное отсутствие этих элементов бронекорпуса (которые могли быть стесаны и оторваны при посадке на брюхо), либо даже весь  бронекорпус — тоже макет....

Спасибо, Андрей! Да, это, однозначно, лишь макет.... Внешне с большого расстояния довольно похож, и явно с любовью и трудолюбивыми руками сделан, но вблизи — увы....
По первой твоей выкладке еще были сомнения, что за его основу взят хотя бы бронекорпус, в котором размещался движок с его агрегатами и кабина пилота. Бронекорпусов довольно много сохранилось в болотах, куда эти самолеты часто плюхались на вынужденные посадки и в водоемах. Не так давно один из бронекопусов был в отличной сохранности поднят со дна Керченского пролива — в начале строительства моста.
Но у этого макета и бронекорпус имитирован из деревянных панелей, видимо, собранных вокруг сварной фермы из труб и уголков.
Но как бы там ни было, низкий поклон его создателям, не пожалевшим труда и материальных затрат для напоминания о том, как  выглядели эти машины, выпущенные в количестве более 36 тысяч экземпляров.
[edit]undefined[/edit]

Отредактировано сержант-1 (2019-05-22 06:35:35)