За период срочной службы я одевал фуражку не часто, можно сказать очень редко, помню раз на День Победы в 1976 году, раз на экскурсию в Сан - Суси, и раз специально, перед дембелем устроили себе день фотографирования.

Олег, добрый день! ДА!!!! Это оно! А  железяка на дне - иммитация башни танка. В нее погружался экипаж в аппаратах АТ. В случае, если танк заглох во время подводной переправы, у экипажа было 30минут, чтобы затопить танк, открыть люк и эвакуироваться. Такое испытание проходили не все бойцы. Некоторые не умели плавать и панически боялись воды. Поэтому, для начала их просто погружали в бассейн, давали трак в руки, привязывали страховочными веревками. Их задача была просто пройти по дну бассейна. Наводчик одного их моих экипажей запаниковал - еле успели его вытащить. Сдернули маску, а у него лицо - синеее, синее. Успели - откачали. Просто в аппарате АТ нужно дышать медленно, равномерно, сохранять спокойствие, иначе пиропатрон не успевает фильтровать углекислый газ, и человек начинает задыхаться. После ЛВК с нами проводились тренировки приближенные к реальным условиям. Выезжали ночью на близлежащие каналы и ходили там по дну. Вот такая была  подготовка к подводному вождению.

Привет , Канат ! Давненько не было тебя видно , с Днем Рождения  !
Соглашусь с тобой  , что на фотке больше на лесной караул похоже.
На моей фотке бетонный забор , за ним под склоном  был склад боеприпасов и, там же эстакада , которую в прошлом году снесли.

где то видел фото запасного КТП который выходит в лес