Да я вижу все правильно не скорость но когда  при такой скорости на тебя летит 42 и 5 тонны то это уже ужас а сколько я знаю почти все такие части стояли возле границы и такой ужас летит и стреляет и я замечу вы наверное танкист то когда  Т-80 летит у него ствол прямо тоесть на стрельбу не мешает а прапорщики жили в военном городке я тоже хотел остаться но германии начали соединятся я не зна что будет и на дембель извените я хохол так и пишу не особо граматику .

У меня фотка в карауле я в тулупе без каски если получиться скину в зимней шапке.

После моего дембеля (осень 1982), прошло до 1990 года всего восемь лет и такие изменения в полку:
- вместо наводчиков - наводчики-операторы
- вместо сержантов, командирами танков стали прапорщики.
Интересно, а механиками, кто были - сержанты?

Я заканчивал Альтенграбовскую учебку, командирскую роту, нам выдали удостоверения наводчик орудия III класса:

После дембеля, по итогам летнего периода обучения, всем дембелям повысили классность на одну ступень (это мне мой сменщик Вова Попков написал)

А в 1984 году поменяли ВУС и формулировку должностной квалификации

Отредактировано Sergey сержант (2013-05-22 21:36:11)

Да я так понял изменения очень большие механик водитель получал автоматом сержантскую должность но они ходили в 1 караул но я получал 36 марок а они больше я не помню но марок на 10 больше я   только не пойму чем вам не так наводчик оператор я считаю себя наводчиком а вчем тут оператор я не знаю но экипаж был взаимо заменяемый хотя нас учили быть командирами ия пробовал ездить на танке механиком знал как завести что такое ручной тормоз где нахадяться акамуляторы хотя механики не разу из танка не стреляли но водили они класно хотя справедливости ноль я должен уметь водить стрелять быть командиром но не получаю звания и денег может потому и оператор но правда наши танки могли стрелять управляемыми снарядами ПТУРС но я не разу не стрелял а БЗО и в учебке было БЗО я думаю что так проще БЕЗОТКАТ ОРУДИЕ НА АВТОМОБИЛЕ  но мы хитрили забивали больше патролнов чем 35.