Не знаю как в других батальонах но в первом во время моей службы экипаж был не полный,три человека или как у нас в обиходе говорили члена.Личное оружие ПМ,АКМС один на экипаж закреплён за наводчиком.Выезд на границу был раз в месяц,с ГАЗ-66 снимали тент,одеты все в плащ палатки и пилотки,офицеры на время поездки одевали солдатские (юфтевые) сапоги,что бы не выделяться.Рота выезжала на двух машинах,на машину брали по два автомата и два цинка с патронами.До наших позиций было километров 30 но уходил на поездку весь день.После выезда за город съезжали с дороги и снимали с машин номера.Назначался один наблюдающий но не механик который записывал номера машин с номерами ФРГ долго едущих за нами.Подъезжали к КПП ГДРовских погранцов,от КПП с обоих сторон шла двойная изгородь типа колючки и между ними КСП.Офицеры предъявляли спец пропуск и нас пропускали.Через какой то промежуток подъезжали ещё к одному КПП от которого в обе стороны шла тоже двойная колючка а между ними собаки на цепи по проволоке ходят и стоят  их будки,здесь так же по пропуску пропускали.А вот  перед третьим стояли казармы погранцов и вольеры с собаками,перед мостиком шлагбаум,с другой стороны мостка уже шлагбаум ФРГ и их казармы.Но мы сворачивали в право,первый раз машина развозила по позициям а следующий раз с этого места механики должны вести к своей позиции пеше по танковому.По возвращении в часть сразу садились в Ленкомнату и рисовали,механики маршрут движения со всеми населёнными пунктами,поворотами на право и на лево,с указанием мостов и бродов возле них а командиры и наводчики сектор обстрела.Во время поездки и осмотра позиции никаких записей делать не разрешалось,кроме номеров машин и нельзя было показывать что нибудь рукой,только взглядом.После проверки все писульки сжигали.Никаких населённых пунктов и гаштетов естественно небыло,но зато было много яблонь и черешен.На моей позиции стояли две черешни,одна светлая вторая тёмная и очень крупная и сладкая.Успевали набрать в рюкзаки для офицеров и в противогазные сумки для себя и второй роты.На спелые яблоки уже не попали.В машинах был загружен боекомплект,на броне были закреплены ящики но с чем уже не помню но в парке машин с боекомплектами в моё время небыло,всё находилось во втором карауле. Дедовщина у нас естественно была,куда ж без неё родимой.Но дедовщина дедовщине разница,наводчик был дед,автомат закреплён за ним,стреляем всем экипажем а чистить приходилось мне,как молодому.Благодаря этому я научился разборке-сборке,в учебке у меня был ПМ из АКМ в учебке я стрелял один раз 9 патронов перед присягой,из чужого.Да и многому что входило в мои обязанности меня учили мои членовья.Например я не знал что такое ТВН,как его установить и пользоваться,как проверить рабочая лампа в фаре или нет когда стоит стекло тёмное для ТВНа.Об алкоголе сказать ничего не могу,так как пробовал всего два раза и то было в учебке.Первый раз в наряде на котельной,хозвзводовцы угостили,но это была обычная брага.Второй раз в наряде на тактическом поле,где то возле Розенкруга.Ночью прибежал к моему замком взвода его друг,тоже замок,принёс пива и ещё какого то пойла,ну и нас угостили чуть чуть.В общем не понравилось ни то ни другое,но может это потому что я вообще не любитель алкоголя.