Я хоть  служил в разведке-  но мы были хорошими соседями....и ребята в сап. б-не были нормальные! Поздравляю и желаю всем ЗДОРОВЬЯ и СЕМЕЙНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ!!!!!!

Продолжение темы о значках.
                
      Комсомольский значок с самолётиком - это тоже оригинальная поделка солдат связанных с авиацией. Самолётик изготовлен из  гильзы патрона для какой-то самолётной пушки. Так сказал  мне сержант Александр (фамилию уже не помню), который подарил мне этот значок. Он был из технической роты обслуживания военного аэродрома в городе Бранд, где мы с ним и познакомились. В Бранде тогда дислоцировался 911 авиационный полк истребителей-бомбардировщиков. В основном это были СУ-7Б. Подробности и фотографии взял из интернета, они сделаны в 80-е годы, до вывода полка в Союз.
         
         Вид с самолета на ВПП и «рулёжки» аэродрома Бранд.
         
         Истребитель-бомбардировщик Су-7Б.
   
        Вообще с этим Брандом, связаны уникальные воспоминания.   По рассказам «стариков», каждый год летом, наверное где-то 2/3 сапёрного батальона выезжала в  Бранд, для ремонта капониров (укрытий для самолётов).  Их на аэродроме в Бранде было около десятка, вот так они выглядят в наше время.


        Капонир - это убежище для самолётов, состоящее из бетонных плит, засыпанных толстым слоем, свыше  2-х метров, песка. Со временем, швы между плитами, так сказать «худели» и осадки, в виде дождевой воды и талого снега, попадали во внутрь, на самолёты.  Для устранения течи, надо было освободить текущие стыки плит от песка, т.е. откопать, затем заделать дыры и снова этим песком закопать. Работа эта была тяжелой и изнурительной, и напоминала Сизифов труд . Летом сухой песок, как вода, очень «текуч», ты его выбрасываешь, а он обратно. И вот на этих работах использовали наш сапёрный батальон. Но мы не роптали, надо - значить надо! Да и смену обстановки всегда встречали на УРА. При переездах на практические занятия по подрывному делу на полигоны (Либерозский или Ютербогский) или на Эльбу, видели аккуратные и чистенькие немецкие городишки и населённые пункты. В этом немцы - молодцы! Было интересно на всё это смотреть.
На аэродроме мы жили в палаточном городке, недалеко от «рулёжек» и ВПП.  Но, похоже, этот городок был временным «пристанищем» не только для нашего батальона. Там стояла полевая, с навесом, деревянная столовая, штабной вагончик, отгороженный автопарк и цивильный сортир. Даже была будка-пост для дежурного по батальону и его помощника.
Я в наряде "Помощник дежурного" 

   

      В автопарке

   

    Под солдатские и офицерские палатки были вырыты углубления, оставалось только установить щиты и натянуть брезент. Видимо здесь постоянно, сменяя друг друга, находились какие-то в/ч, и все они тоже что-то ремонтировали - может тоже капониры, а может ВПП и «рулёжки».
Ребята, кто служили в этом авиаполку, наверное помнят этот палаточный городок и такие палатки.

А при каких обстоятельствах я, сержант саперного батальона, познакомился с сержантом-«авиатором», я опишу в следующем сообщении.

  Я  Хабибулла с 216 МСП  г Ютербога, водитель. Добрый день уважаемые ветераны. Извините что влезаю в вашу дискуссию на счет аэродрома Бранд. Я  вполне согласен и на    100%  подтверждаю, что написал Виктор Иванович. Ближе к осени 1977г  наш взвод отправили на хоз. работы в Бранд продолжительностью 1 месяц. Мы собирали большой палаточный городок для отправки дембелей и приема молодежи, паралельно с нами жили прикомандированные с других частей, они кажется строили запасную полосу, точно не знаю.При нас уже были Миги, я часами с интересом наблюдал за их взлетами и посадками. Жили мы точно в таких палатках, возле небольшого молодого елового лесочка, за которым просматривались верхние этажи жилых домов летчиков, с левой стороны от нас распологалась взлетно посадочная полоса. Ангары для укрытия самолетов распологались как показано на фотографиии, я их сразу узнал. Капонир-это углубление на полигоне для укрытия техники, сверху покрытый массеткой,( Виктор Иванович чуть-чуть ошибся ну нечего страшноне не произошло). В остальном все точь в точь совпадает с моими воспоминаниями.

  То о чем рассказал нам Виктор Иванович , я собирался разместить на сайте Бранд , но он опередил меня и это даже хорошо.  От себя хочу добавить, что  мы там спрятали "КЛАД" Подходило дембельский   осень 1977 года, и мы  точно   должны  были улететь домой из Бранда, воспользуясь случаем недалеко от палаточного городка  в лесочке под деревом мы вскрыли дерн и спрятали свой клад , чтоб перед посадкой в самолет пойти и  забрать. Но   судьба решила иначе , на  дембель нас отправили из Темплина. Наш клад остался для будущих архиологов.