Точно. "Ядрица" - это БрМО. А когда рем.рота образовалась? Я в автобате до 83-го года служил. Сначала в 3-й (китайской), потом во 2-й роте. В автобате в 3-й роте был ремвзвод. А вы где располагались?

Рад видеть боевых товарищей. Когда рота в части появилась я конечно сказать не могу, но думаю при вас она уже была. Вообще то мы никакого отношения к батальону не имели. Наша рота была прикомандирована,сама часть находилась в союзе. У нас и полевая почта была другая ( но пользовались мы батальонной). Мы подчинялись напрямую штабу бригады. Наш ротный одновременно являлся командиром части. В нашей роте находились все штабные машины  бригады. У меня быль КамАЗ с прицепом (передвижной штаб "бабочка"). Наша рота располагалась в том же подъезде где и 3 рота, только мы были на первом этаже, там где был клуб. Боксы наши были в самом дальнем углу парка. Сначала боксы второй роты, потом 4 взвод 3 роты (топливозаправщики вертолётов) ну и последние шли наши боксы (прямо у подножья свалки).  В наряды мы ходили в штаб бригады, на автодром, иногда в столовую. На территории батальона была ещё одна отдельная часть--взвод связи, располагались прямо в подъезде штаба, на втором этаже.

Клуб остался на месте. В расположении нашей роты. Окна клуба смотрели на батальон, а наши окна кроме канцелярии,на полк связи. В клуб ходить было одно удовольствие. Выходишь из кубрика в тапочках, открываешь дверь и ты в кинотеатре. Правда если комбриг или зампотех бригады "замыкал" приходилось идти на плац, и оттуда вместе с автобатом идти обратно к себе в роту( но это было редко). Наряду в день просмотра кино приходилось конечно же туговато, но справедливости ради надо отметить. сержанты батальона старались бойцов в клуб и обратно запускать вдоль стены, за что и было высказано Им неоднократно наше уважение.
Сборы при мне были на втором этаже в расположении первой роты. Я пришел туда после учебки осенью 85г., командиром отделения. Штабы батальона и бригады располагались в первом подъезде, на первом этаже бригада на третьем автобат. На втором был взвод связи.
Наряд по автодрому это отдых. Дежурный, дневальный и чуть позже кочегар, и больше ни кого. На автодроме были учебные классы ПДД и устройства автомобиля (целый камаз стоял в классе). Дневальный все это содержал в чистоте. У дежурного журнал посещения автодрома. Иногда приходили зампотехи  просили поставить отметку, что они как будто бы заезжали со своими водителями на занятия. Ну и конечно же следить за тем что бы шлагбаумы были закрыты. Все остальное время спишь в кабине камаза.
Начинаешь писать в форум или читаешь сообщения и вспоминаешь  генерала Иволгина из "Особенностей национальной рыбалки" помнишь его знаменитое "И настольгия..."

Айрат Часть (инженерные склады) в поселке Гервиш подчинялась 42 бригаде