Один раз (весной 1979г.) ездил с группой в учебку (в Лукенвальде что ли) принимать выпускные экзамены.
Досталось принимать матчасть у будущих мехводов тяжелых тягачей.
И вот один рассказывал, как он будет запускать подогреватель:
«Открываю лючок. Запрыгиваю во внутрь. Кручу вот эту ручку – создаю давление.  Свертываю газету, зажигаю факел, сую вот в это отверстие и продолжаю крутить ручку пока топливо не загорится».
У меня «круглеют глаза»: «Какой факел и куда ты суешь?». Их взводный тихонечко говорит: «Не удивляйся. На тяжелых подогреватели так запускаются».
В танковых училищах тяжелые танки давно уже не изучали. Может в инженерных?

Всем привет! Вообще-то до Эберсвальде из Нойруппина можно добраться на электричке , у меня была возможность побывать во Франквурте-на Одере, обратный путь лежал через Эберсвальде.

в мое прибывание во Франкфурте-на одере, ж/д кассы (залы) были отдельно (наши военные и гэдэровские гражданские).

был с ночовкой на ж/д, т.е. весь день, ночь, до утра, очередей в кассах не было, хотя отпустников хватало, даже помог офицеру с семьей (одет был по гражданке) погрузиться в вагон, он сам попросил помощь, сказал, что после операции, вагон был СВ-люкс.

мне не понятно, на ж/д вокзале таможенного контроля я не видел,вроде таможню проходили в поездах,отсюда вопрос к Александру 444, зачем западные марки? если только во Франфурте -на майне (ФРГ), поясни, в местных магазинах мы покупали "продукты" и сувениры на гэдэровские марки, с уважением.